簡 介 雙組份、厚膜型、可復涂聚酰胺固化環氧漆
主要性能 — 通用型環氧中間漆或面漆, 用作暴露于大陸和海洋大氣中鋼鐵和混
凝土結構的保護涂層系統
— 易于施工, 可無氣噴涂和刷涂
— 低溫至-10℃也能固化
— 在最大相對濕度達到 95%時施工與固化, 不影響涂層質量
— 對大多數舊的、完整的醇酸、氯化橡膠、環氧涂層有良好的附著力
— 即使經過長時間室外暴露也能用雙組份油漆和傳統油漆覆涂
— 抗水和防弱化學物質濺污
— 優良的耐久性
— 堅韌, 長期富有彈性
顏色與光澤 白色和其他顏色（見船舶漆色卡） - 半光
基本數據(20℃) (1克/厘米 3 =8.25 磅/美加侖, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加侖)
比 重 1.4 克/厘米 3
體積固體含量 63% ±2% （白色） ；62-65% ±2% （彩色）
揮發性有機成份(VOC)： 最大 250 克/公斤（按 1999/13/EC，SED標準）
最大 347 克/升(約 2.9 磅/加侖)
推薦干膜厚度 75-150 微米, 根據不同系統
理論涂布率 6.5 米 2/升, 100 微米厚；8.7m2/升，75 微米*
表干時間 2 小時
覆涂間隔 最小: 3 小時*
最大: 無限制
完全固化 4 天*
(成份數據)
貯藏有效期 至少 24 個月
(陰涼干燥處)
閃 點 基料 26℃, 固化劑 26.5℃
推薦基底 — 前涂層: 干燥且無任何污物
狀況與溫度 — 只要基底無水和冰, 施工和固化允許低達-10℃
— 基底溫度至少高于露點 3℃
— 前涂層: 干燥, 除去所有污物
系統詳述 船舶 系統表 3102、3103、3104、3105
使用說明 混合體積比 基料: 固化劑 = 82 : 18
— 基料與固化劑混合溫度需高于 10℃, 否則應添加稀釋劑以達到施工所
需粘度
— 過多稀釋劑會導致抗流掛性降低與固化減慢
— 稀釋劑應在組份混合后加
熟化時間 無
混合后使用期 6 小時 (20℃) *
無氣噴涂
推薦稀釋劑 稀釋劑 91-92
稀釋劑體積 5-10% 根據所需膜厚及施工條件
噴咀孔徑 1.5-3.0 毫米
噴出壓力 0.3-0.4 兆帕(=約 3-4 大氣壓或 43-57 磅/英寸 2)
刷涂/輥涂
推薦稀釋劑 稀釋劑 91-92
稀釋劑體積 0-5%
工具清洗 稀釋劑 90-53
安全防范 涂料及推薦的稀釋劑見安全表 1430,1431 和相關材料的安全數據
這是溶劑型涂料，必須避免吸入漆霧和溶劑, 并盡量不使皮膚和眼睛暴露,
避免接觸到未干的油漆
附 錄
膜厚與涂布率
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| 理論涂布率（米 2/升） 8.7 6.5 4.3 |
| 干膜厚度(微米) 75 100 150 |
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刷涂時, 最大干膜厚度 60 微米 |
覆涂間隔時間表
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(干膜厚度 75 微米) |
對環氧漆 Sigmacover435
和 Sigmacover 456 |
| 基底溫度 -5℃ 5℃ 10℃ 20℃ 30℃ 40℃ |
| 最小間隔時間(小時) 36 10 4 3 2 2 |
| 最大間隔時間 無限制 |
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— 表面應干燥且無任何污物 |
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(干膜厚度 75 微米) |
對氯化橡膠漆，乙烯漆、
丙烯酸中間漆、聚氨酯及
醇酸中間漆
丙烯酸面漆及醇酸面漆* |
| 基底溫度 -5℃ 5℃ 10℃ 20℃ 30℃ 40℃ |
| 最小間隔時間(小時) 72 24 16 8 5 3 |
| 最大間隔時間 無限制 |
| 最大間隔時間(天) 17 14 10 7 4 2 |
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固化時間表
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| 基底溫度 干硬(小時) 完全固化(天) |
-10℃ 24-48 20
- 5℃ 24-30 14
0℃ 18-24 10
5℃ 18 8
10℃ 12 6
15℃ 8 5
20℃ 6 4
30℃ 4 3
40℃ 3 2
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— 施工與固化時需保持足夠通風量(請參閱表 1433 和 1434) |
| 混合后使用期 |
(處于施工粘度時) |
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10℃ 12 小時
20℃ 6 小時
30℃ 4 小時
40℃ 2 小時
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全球適用性
SIGMA 涂料的意圖是在全世界范圍內提供相同的產品，但有時需要對產品作
細小的修改以滿足各地和國際規范/實情，在這些實情下，應使用變更的產
品數據
參 考 產品數據說明 請參閱表 1411
安全指導 請參閱表1430
密閉場所安全和健康安全
爆炸危害 - 毒品危害 請參閱表1431
密閉艙室內的安全工作 請參閱表 1433
通風技術指導 請參閱表 1434
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